Главная - Снегопады в СНГ - Штопор для снежных пробок
Saturday 5th of December 2020

Последствия:

Виктор Филатов О ЗАСУХЕ В РОСИИ

News image

Снова порадовал своих читателей генерал Филатов. Он в отличии от всех кр...

Путин запретил экспорт зерна

News image

Правительство России введет запрет на экспорт зерна из-за засухи. Об эт...

Затянувшаяся жара уже приводит к дефициту воды в нескол

News image

Аномальная жара не только губит урожай в европейской части России, но...

Тайфуны:

К югу Китая движется новый тайфун Хагупит

Метеостанции Южного Китая, Гонконга и Тайваня передали предупреждение о приближении нового тайфуна Хагупит , сообщают...

Физика тайфунов

Тайфун представляет собой самоорганизующуюся структуру в движущемся атмосферном потоке. Физика его очень сложна и дале...



Штопор для снежных пробок
Трагедии в СНГ - Снегопады в СНГ

штопор для снежных пробок

Вчера в очередной раз на нескольких участках МКАД и Третьего транспортного кольца образовались большие пробки. В частности, въехать утром в Москву по Ярославскому шоссе было вовсе не возможно. Затрудненное движение по Московской кольцевой автодороге началось еще с минувшего четверга после обильно выпавшего снега, за уборку которого должны отвечать московские коммунальные службы. Однако, как заявили корреспонденту «НГ» в департаменте ЖКХ Москвы, их вины в образовавшихся пробках нет – зато, судя по словам представителей департамента, странно, что ее не испытывают в ГИБДД Москвы.

Что в действительности думают по поводу снежных пробок в столичной автоинспекции, вчера узнать не удалось. В отделе пропаганды Управления ГИБДД ГУВД Москвы от любых комментариев на эту тему отказались и попросили письменный запрос, на который обязались ответить лишь через нескольких дней. При этом, как эмоционально заявил корреспонденту «НГ» сотрудник отдела, «такое (сильный снегопад, вызвавший многочасовые пробки. – «НГ») было только один раз».

«Все, что мы можем сделать, чтобы не образовалась большая пробка – это убрать снег с проезжей части, чтобы снежная масса не мешала проезду. С этой задачей мы справляемся: проблемы у нас возникают лишь в том случае, если снегопад возникает в час пик, как это было 25 января, когда выпало 14 см снега, – заявила «НГ» пресс-секретарь департамента ЖКХ Москвы Марина Орлова. – Но здесь мы уже полностью зависим от ГИБДД, потому что без их сопровождения уборочная техника просто не сможет пробраться к объекту». В этом случае, по ее словам, чтобы выехать на заснеженную МКАД и Третье кольцо, снегоуборочные машины должны сопровождаться автомобилями ГИБДД, «но у гаишников может случиться какая-нибудь неувязка». «Например, вовремя не приедут патрульные службы ГИБДД, а наша техника без их сопровождения ехать не может. Я не могу сказать, часто происходят такие неувязки или нет, но в любом случае мы от них зависим, – сказала Орлова. – В том же случае, если снег выпадает не в час пик, то мы срабатываем достаточно оперативно. Нам приходит сводка о том, что будет снегопад, и мы тут же выводим нашу технику на дороги».

Что касается нынешних пробок, то, по мнению Марины Орловой, «если они и были, то не из-за того, что плохо убрано». «Мы убираем дороги каждую ночь. Надо узнавать, из-за чего образовались заторы на дорогах. В любом случае проблему с пробками в Москве стоит искать не только в снегопадах и погоде. Причин может быть много, но об этом уже лучше узнать у гаишников», – сказала она.

В свою очередь, президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин в проблемах пробок на МКАД также видит некоторую вину автоинспекторов. «На въезде и выезде из Москвы постоянно стоят посты ДПС, в результате чего почти всегда огорожены две полосы и остается только одна, – сообщил Травин. – Задача ГАИ – не обеспечить безопасность дорожного движения и беспрепятственный проезд, а выполнить план по проверкам. Особо много машин собирается из-за этого на съездах с Рязанского и Волгоградского шоссе, так как там на выезд всего две полосы. И это неизбежно, поскольку гаишники останавливают огромные фуры, а мест для досмотра там нет». Сотрудники ГАИ, по мнению Травина, также катастрофически долго выезжают на место ДТП. «Есть инструкция, обязывающая их выезжать на место аварии в течение 20 минут, но это только в случае, когда есть жертвы. А если их нет, они едут сколько угодно, – и из-за этого также возникают пробки», – заявил он.

Кроме того, Виктор Травин назвал еще несколько причин, по которым на московских трассах возникают заторы. Как считает правозащитник, пробки на МКАД образуются еще из-за того, что дорога катастрофически плохо отстроена в плане перепадов высоты. Хроническая пробка, по его словам, наблюдается на внутренней стороне кольца от Рублевского шоссе до Строгино, потому что машины идут в гору: «Там они не могут идти в должном ритме даже летом, не говоря уж о зиме».

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Карта катаклизмов:

News image

Последствия ливня в Днепропетровске

По информации центра пропаганды ГУ МЧС в Днепропетровской области, в результате ливня, прошедшего в пятницу, 2 октября, сопровождавшегося штормовым ...

News image

Штормовое предупреждение: Крым завалило снегом и сущест

В Крыму объявлено штормовое предупреждение, 20-21 марта в районе горы Ай-Петри существует опасность схождения снежных лавин. Об этом сообщили в прес...

News image

Астрахань подтопило

В Астрахани спасатели устраняют последствия сильного ливня, который подтопил в четверг около 40 улиц и оставил без электричества несколько районов г...

News image

Из-за сильных снегопадов прекращал работу аэропорт Бор

Как сообщили представители аэропорта, сейчас очистка взлетно-посадочной полосы от снега завершилась, и началась регистрация пассажиров на рейсы. ...

Виды природных катастроф:

News image

Доставка продуктов для похудения, например, в Киеве

Доставить к вам на домашний стол сегодня возможно не только пиццу или бургеры, но и более уникальные блюда из ресторанов правильного питания. Достаточ...

News image

Основные преимущества фильтров для воды

Сегодня ни для кого не секрет, что тело человека на 80 процентов состоит из воды. В связи с этим специалисты утверждают, что между человеческим здор...